In deze reeks willen wij het grotere assetmanagement publiek persoonlijk kennis laten maken met de iAMPro ambassadeurs.

Dwars door het Gelderse Dieren liep het spoor en de provinciale wegen N348 en N786. Dat pakte negatief uit voor de doorstroming en de leefbaarheid.

Er gaat jaarlijks veel geld om in het beheer van de openbare ruimte. De basis voor goede begrotingen en planningen is ‘areaal op orde’. Hiervoor heeft CROW het Informatiemodel Beheer Openbare Ruimte (IMBOR) ontwikkeld.

Op 19 maart is de gemeente Dordrecht gastgemeente voor de CROW Levende Stad bijeenkomst burgerparticipatie en beheer.

Veel naoorlogse wijken zijn ruim van opzet en hebben veel groen. Dat is een kwaliteit toch? Nou niet altijd.

In grote lijnen werken gemeentelijke organisaties op dezelfde manier en al meer dan honderd jaar met een duidelijke hiërarchie. Kan dat anders?

De dijken in Nederland zijn nog lang niet veilig. Daarom moet het tempo van de dijkversterkingen volgend jaar verdubbelen.

Ten minste tien kilometer kademuur in Amsterdam is zo slecht dat er een verhoogd risico is op verzakken.

Op 1 februari is de vernieuwde gedragscode voor waterschappen in werking getreden.

De Malderburchtstraat in Hatert, gemeente Nijmegen, wordt opnieuw ingericht. Niet zomaar opnieuw ingericht, maar als een duurzame en circulaire straat, die na inrichting een voorbeeld voor Nijmegen kan zijn.